2016-11-10 10:42 北京电视台
在地下30米的地方，有人潜水修地铁。蛙人徐祝东要背着100多斤的潜水装备再次入水施工。他几乎是一下水就看不到影踪的，浑浊泛黄的地下水立刻将徐祝东吞没。地铁8号线三期及南延全线17座车站中，永定门外站的水文地质条件最为特殊，“逼”得施工必须不走寻常路，因为永定门外站要与14号线换乘，14号站台层已经非常深，8号线还要下穿14号线，所以要做成底下四层三跨的框架结构。
责任编辑：孙彰（QV0019）
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