北京,用速度连接城市与繁华,大交通引领开放发展大格局!

2019-10-08 11:19 北京发布

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1949-2019,

70年,北京与新中国同行。

日新月异,成就斐然。

追溯时光,

一串串数字为她留下了印记。

今年,是新中国成立70周年,

我们通过挖掘、分析、梳理

以数据新闻的方式管窥北京巨变

与大家一起回顾这座城市的历史、

见证这座城市的现在、

展望这座城市的未来。

交通是一个国家把人与行业的发展

和行业与行业间的联系变得更加紧密的关键。

交通运输,是国民经济的基础性、

先导性、战略性产业和重要服务性行业。

北京市2018年底,

铁路里程为1103公里,

公路里程为22256公里,

轨道交通长度为637公里,

民航运输线路为437条。

1

轨道交通是城市公共交通中的骨干力量,

是城市的生命线工程。

改革开放前,

北京仅有一条地铁线路,

就是地铁1号线,里程23.6公里。

1969年10月1日北京地铁一期工程建成通车,第一列地铁就要开过来了,建设者们翘首以盼。

随着北京城市的发展和市民对出行需求的提高,

近年来,

北京轨道交通的总里程也在节节攀升,

轨道交通占城市通勤出行的比重也越来越大。

截至2018年底,

全市共有地铁运营线路22条、

运营里程637公里,

391座车站。

日均运送乘客1054.36万人次,

高峰时段最短发车间隔2分钟以内,

列车兑现率、正点率均达99.9%以上。

首都轨道交通已成为客运量世界第一、

总里程世界第二的超大城市轨道交通线网。

随着互联网技术发展,互联网购票、

手机刷卡进站、京津冀一卡通互联互通

让乘坐地铁更加便捷。

2

道路,

是城市中不可或缺的基础设施建设,

直接关系到出行的便利程度和城市运转效率。

截止到2018年底,

北京城市公路总里程达到2.2万公里,

是1957年的19.3倍;

城市道路里程6203公里,

是1949年的28.9倍。

图为北京部分环路信息

改革开放后,特别是90年代以来,

北京道路建设突飞猛进。

1992年二环路建成通车,

成为中国第一条全封闭、全立交、

没有红绿灯的城市快速环路。

1994年三环路完工,

2001年四环路成环贯通,

2003年五环路通车,

2009年六环路实现全线贯通。

2018年8月,

首都地区环线高速公路实现全线通车。

图片来源:新华社 图为五环路肖家河桥

2017年12月京台高速北京段建成通车,

《国家高速公路网规划》中

由北京始发的京哈高速、

京沪高速、京台高速、京港澳高速、

京昆高速、京藏高速、京新高速等7条

首都高速放射线已全部开通。

3

40年来不断加快铁路新线建设和既有线改造,

建成了北京西站,对北京站、北京南站和

北京北站等主要客运站进行改造。

2018年旅客发送量超过1.4亿人次,

旅客周转量接近154.6亿人公里;

货物周转量266.9亿吨公里,

客货运输能力均居全国前列。

北京市形成了10条铁路干线及京津城际、

京沪和京广高铁两条高铁

组成的3重环线。

4

2018年首都国际机场拥有3座航站楼、

3条跑道、380个停机位,双塔台同时运营,

成为旅客吞吐量全球第二的

大型国际枢纽机场。

2018年共起降航班61.3118万架次;

进出港旅客10081万人次,

比1978年的103万人次增长了90多倍。

2018年北京民航货运吞吐量177万吨,

航空货物运输量继续保持增加。

“新机场是首都的重大标志性工程,

是国家发展一个新的动力源”。

2015年9月,

北京大兴国际机场全面动工。

它是全球最大的单体航站楼,

首次实现高铁下穿航站楼,

是首创技术能抗八级地震的机场,

积极采用地热能源、

绿色建材等绿色节能技术和现代信息技术,

是未来全球最绿色的机场之一。

2019年9月25日,

北京大兴国际机场开始迎接八方来客。

历时4年完美竣工的大兴机场,

被外媒评选为新世界七大奇迹榜首,

向世人展示了中国的技术水平,

表现出让人瞠目咋舌的中国速度。

深入推进京津冀协同发展,

城市空间格局实现历史性重塑。

“一核两翼”联动发展格局初步形成。

“两翼”就是北京的城市副中心和雄安新区,

紧紧抓住疏解非首都功能这个“牛鼻子”,

坚定有序开展疏解整治促提升专项行动,

提升了首都功能和城市品位。

据第三方调查显示,

市民对疏整促满意度达到94%以上。

京津冀的交通、生态和产业

三个重点领域实现率先突破,

环首都“半小时通勤圈”覆盖区域逐步增加,

“轨道上的京津冀”正在形成,

京冀生态水源保护林累计增加50万亩,

北京输出到天津、河北的技术合同

成交额累计达到780亿元,

北京企业到京冀投资的认缴出资额

超过7000亿元,

京津冀地区正在成为引领

国家高质量发展的重要动力源。

责任编辑:李若晨(QN0046)